Le plus grand et plus profond port du Nigeria est annoncé. C'est Aliko Dangote qui en est l'initiateur.
Ce plus profond port maritime du Nigeria projeté par Aliko Dangote sera implanté à Olokola, dans l’État d’Ogun.
Ce port sera à environ 100 km de ses complexes pétrochimiques et d’engrais situés à Lagos.
C'est grâce au soutien du gouverneur de l’État d’Ogun, Dapo Abiodun, que ce projet renaît. Il est relancé en mars et concrétisé en juin avec le dépôt de la demande de licence.
Ce projet d'envergure de la part de Aliko Dangote, l’homme le plus riche d’Afrique, a officiellement déposé le projet. Ce dernier s’inscrit dans la logique d’industrialisation intégrée du Groupe "Dangote".
DÉTERMINATION D'UN HOMME RICHE ET PUISSANT...
En effet, ce projet prend en compte du raffinage au transport maritime, en passant par la logistique et la distribution.
Localisé dans la zone franche d’Olokola (OKFTZ), cet Atlantic Deep-Sea Port complétera la logistique de Dangote Group, en facilitant notamment l’exportation d’urée, d’engrais et à terme de gaz naturel liquéfié (GNL).
Le port vise à réduire la congestion de Lagos, notamment des installations de Lekki "Deep Sea Port", opérationnel depuis 2023.
Ce projet fait partie d’une stratégie plus large qui inclut des pipelines depuis le Delta du Niger pour acheminer du GNL avec l’ambition de dépasser les capacités actuelles de Nigeria LNG LTD.
Si ce projet aboutit, il pourrait transformer la position du Nigeria en pôle énergétique et agricole régional.
Mieux, il va inspirer un effet de motivation pour d'autres investisseurs privés dans les grandes infrastructures.
Aliko Dangote optimiste déclare à propos de ce projet que : « Ce n’est pas que nous voulons tout faire nous-mêmes, mais je crois que ce type d’investissement incitera d’autres entrepreneurs à s’y impliquer aussi.».
...MAIS AVANT, DES DEFIS
Le port va compléter la raffinerie et l'usine d’engrais récemment établis à Lagos (notamment le Dangote Refinery, 650 000 barils/jour). Ce qui va favoriser une chaîne d’approvisionnement intégrée.
Il s'inscrit dans l'expansion structurelle des activités du groupe, notamment la raffinerie de 20 milliards USD et l'usine d’engrais de 2,5 milliards USD
Le groupe compte également lancer la distribution nationale de carburant en août 2025, utilisant une flotte de 4 000 camions GNL. Une manière de souligner l’importance logistique du nouvel ouvrage.
A titre de rappel, ce projet de port reste à l’état de projet. Les autorisations viennent d’être déposées fin juin, et la construction n’a pas encore commencé.
L’idée d’un port à Olokola avait émergé dès mars 2025, mais avait été suspendue face aux obstacles politiques et aux conflits fonciers.
Wilfried GBÊGAN correspondant au Nigeria
lafriqueenmarche du 16 juillet 2025 No 955
