Le Port de Lomé s'impose comme le nouveau poumon logistique du Sahel

Le Port de Lomé adapte ses protocoles de manutention et ses espaces logistiques pour pérenniser ce trafic à haute valeur ajoutée.

Lomé profite de sa puissante alliance avec des géants mondiaux comme Mediterranean Shipping Company (MSC) pour garantir l'évacuation maritime des minerais et les denrées alimentaires de l'AES vers de nouveaux acheteurs internationaux, notamment la Russie.

ENTRE AUTRES MISSIONS, L'ÉVACUATION DE L'URANIUM

Et dans la droite ligne de cette mission, le port de Lomé devient la plateforme portuaire d'exportation par excellence de l'uranium nigérien.

Pour l'exportation de l'uranium du Niger, Lomé s'impose comme alternative. Le nouveau rôle du port de Lomé comme débouché naturel du "yellow cake" nigérien est de plus en plus une certitude.

En effet, face à l'enclavement politique provoqué par les disputes frontalières, le régime militaire nigérien a affrété des convois routiers massifs traversant le Burkina Faso pour acheminer plus de 1 000 tonnes d'uranium nationalisé jusqu'au port de Lomé.

Et l'acquisition et l'installation d'infrastructures de stockage sécurisées sont de plus en plus une réalité au port de Lomé qui confirme sa montée en puissance.

Au-delà des enjeux économiques, le Port de Lomé assure en outre un rôle de transit du matériel militaire des pays de l'AES.

En effet, les crises politiques consécutives au coup d'État de 2023 au Niger ont poussé les pays de l'Alliance des États du Sahel (AES) à réorienter durablement leurs flux stratégiques vers le Togo au détriment du Bénin.

Par rapport au transit du matériel militaire, c'est un mariage d'intérêt entre l'AES et le Togo qui a l'exclusivité sur le transit militaire.

Lomé est ainsi devenu le partenaire privilégié de l'AES pour le transit d'équipements militaires sensibles assurés par les Russes d'Africa Corps.

Pour le transit d'équipements militaires, un accord de coopération militaire a même validé l'usage du port togolais par des Nations tierces alliées au Sahel.

UNE GÉOPOLITIQUE FAVORABLE

Si le Togo tire les dividendes de cette situation, cela est dû aux tensions persistantes et au blocus des frontières terrestres entre le Bénin et le Niger.

En effet, la discorde diplomatique entre le Niger et le Bénin a paralysé le corridor historique qu'était le port de Cotonou.

En clair, le Togo profite de la carte de la neutralité togolaise. Positionné comme un médiateur clé en refusant d'appliquer strictement les sanctions de la CEDEAO contre le Niger en 2023, le Togo en profite aujourd'hui.

L'Afrique en marche du 11 novembre 2026 No 1291