Pour frapper la flotte aérienne russe, l'Ukraine a eu recours à des drones cachés dans des containers. Si on doit saluer l'audace technologique de Volodymyr Zelensky, n'a-t-on pas assisté du coup à l'enterrement en 1ère classe des containers surtout en Afrique où règne déjà une sorte paranoïa de la sécurité d'Etat dans certains pays du fait du terrorisme ?
« L'Ukraine a détourné l'utilité des containers à des fins militaires contre la Russie. On doit avoir peur que le container en tant que maillon essentiel des transports de marchandises dans le rouage économique, ne connaisse sa plus belle mort...», dit Kunu Iliasu, spécialiste en maintenance de containers.
Il explore encore le sujet et fait savoir que: « On dit qu'en temps de guerre, tous les moyens sont bons. Le président Zelensky a eu recours aux containers pour frapper son adversaire redoutable. C'est un coup de génie. Cependant les conséquences seront incalculables pour la chaîne de transport surtout en Afrique... ».
« Désormais, sur le continent, déjà confronté à la guerre contre le terrorisme, le container sera désormais surveillé comme du lait sur le feu. Après le coup d'éclat de l'Ukraine, il ne peut plus être à l'abri de tout soupçon...», apprécie pour finir le spécialiste.
EN RÉACTION À L'AUDACE DE L'UKRAINE...
Situ Mohamed,expert en gestion analytique, informatique et statistique enfonce également le clou : « Dans les ports africains surtout, les containers feront l'objet d'une surveillance étroite. Sortis des ports, leur surveillance sera redoublée dès qu'il est possible de cacher des drones et de frapper une cible adverse...».
Le spécialiste poursuit : « Le container qui avait une utilité publique, passera sur la liste noire. Sur son passage, il sera redouté, fouillé et passé au peigne fin avec des abus en matière de tracasseries policières et douanières. A chaque instant, on va le fouiller pour s'assurer qu'il n'est pas une menace déguisée...».
«Or, en économie, le temps, c'est de l'or. Malheureusement, depuis l'opération ukrainienne, les containers en dépit de leur rôle capital dans l'économie mondiale, ne seront plus au dessus des soupcons.», conclut Situ Mohamed, expert en gestion analytique.
Mouba Kabirou, spécialiste en optimisation de coûts en logistique déplore également ce coup technologique ukrainien : « Ce bombardement va donner des idées à plein de gens, surtout les terroristes, car si on peut cacher les drones dans les containers, il faut craindre un changement complet des systèmes de surveillance. Cela ouvre des champs qu’on n’avait même pas imaginés...».
« Si rien n'est fait pour valoriser le container pour qu'il poursuive sa mission de transport de marchandises.», affirme l'expert pour conclure
...PARANOÏA DE LA SÉCURITÉ D'ÉTAT ?
« Avant, le container était protégé contre divers risques, notamment le vol, la dégradation ou la manipulation. Cela impliquait la mise en place de mesures de sécurité physique, telles que des cadenas, des scellés et des systèmes de verrouillage électroniques, ainsi que des procédures de vérification et de gestion des risques. Tout cela ne peut plus suffire pour rassurer la sécurité d'Etat...», alerte un ex officier de marine admis à faire savoir ses droits à la retraite et qui a requis l'anonymat.
« Avant, le container était protégé face aux tentatives d'effraction. Ainsi, on avait des scellés de sécurité qui garantissent l'intégrité du chargement, et difficiles à falsifier. Il faut craindre un changement de cap, car la sécurité d'Etat va vouloir s'assurer de la fiabilité du contenu...», poursuit-il.
« De même, les systèmes de verrouillage électroniques avec des options comme les serrures biométriques et les dispositifs de contrôle d'accès à distance pour une sécurité accrue n'auront plus aucune importance de garantie pour la sécurité d'Etat...», décrypte encore l'ex officier.
« Après l'opération "Toile d'araignée", les barres antivol qui renforçaient les portes des containers et offraient une protection supplémentaire, n'auront plus d'importance. La sécurité d'Etat va vouloir plus...», argumente-t-il.
« Maintenant, des vérifications et gestion des risques vont se multiplier contre les plombs de sécurité qui garantissaient l'intégrité des marchandises jusqu'à leur destination finale. Des inspections vont se multiplier et les points forts d'hier deviendront des points faibles pour les pratiques de sécurité collective, à l'heure où le container peut servir de rampe de lancement pour bombarder une cible...», insiste encore l'expert militaire.
«La fiabilité des images de containers comme source de première main, risque de ne plus avoir de valeur avec ce qui vient de se passer. Et c'est normal que la sécurité d'Etat redouble l'analyse des images pour éviter les vulnérabilités. Et ce n'est pas seulement en Afrique. Cela vaut également pour les grandes puissances militaires comme les USA, la Chine, la France, l'Angleterre...», martèle l'expert militaire pour conclure.
Wilfried GBÊGAN correspondant au Nigeria
www.lafriqueenmarche.com du 10 juin 2025 No 929
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