Malgré les tensions politiques persistantes entre les autorités nigériennes et celles béninoises, les activités économiques nigériennes au Port autonome de Cotonou (PAC) se maintiennent à travers des structures stratégiques..

Au nombre des principales entités nigériennes actives au Port de Cotonou, on a les sociétés présentes au Port de Cotonou, dans le transit des marchandises et les infrastructures énergétiques.

C'est le cas du Conseil nigérien des utilisateurs des transports (CNUT).  C'est l'organisme public nigérien central au PAC. 

Il dispose de bureaux et de représentations pour coordonner le fret nigérien (import/export) et assister les opérateurs économiques du Niger dans les procédures de dédouanement et d'enlèvement. On peut également citer WAPCO/Niger (West African Oil Pipeline Company). Cette société joue un rôle important pour l'exportation du pétrole brut nigérien. 

Elle gère, avec sa branche béninoise, le pipeline géant reliant les gisements d'Agadem au terminal méthanier de Sèmè-Kpodji (zone portuaire). 

Dans ce cas, les opérations de chargement de navires se sont poursuivies malgré les crises diplomatiques. On peut également citer la Société nigérienne des produits pétroliers (Sonidep). Elle intervient historiquement pour l'approvisionnement du Niger en produits pétroliers raffinés transitant par la zone des hydrocarbures du Port de Cotonou.

CORRIDOR DE SUBSTITUTION 

Pour contourner la fermeture de la frontière terrestre directe à Malanville, un corridor officiel a été acté via le Nigeria (corridors de Kamba et Tsamiya) durant ce mois de février 2026. Objectif, permettre aux camions nigériens de rejoindre le port de Cotonou.

Bien que le climat politique reste tendu entre les deux pays, le Bénin a levé ses restrictions sur le transit des marchandises vers le Niger. Une décision qui consacre le rôle vital du Port autonome de Cotonou pour l'hinterland, et ce grâce au maintien du transit. 

Et dans cette perspective, des partenaires logistiques comme Africa Global Logistics (AGL) Bénin (ex-Bolloré) continuent d'opérer comme commissionnaires de transport majeur pour le compte de clients nigériens. 

Il urge de signaler la réouverture des corridors logistiques via le Nigeria. L'objectif de cette décision il y a quelques jours, est de  contourner le blocage direct à la frontière bénino-nigérienne. 

Irma HOUESSOU 

L'Afrique en marche du 23 février 2026 No 1122